Poznaj Soul Exclaim Kia 2012 z Premium UVO
Kia Motors to jeden z najstarszych producentów samochodów z Korei Południowej, wyprzedzający firmę Hyundai Motor Company o ponad 20 lat. Być może pamiętasz, kiedy po raz pierwszy usłyszałeś o Kia, kiedy wprowadziła Sephię z 1994 roku do pierwszej generacji. Jednak obecność samochodów produkowanych przez Kia w Ameryce Północnej sięga jeszcze dalej niż podczas festiwalu Forda w 1987 roku. Ford posiadał udziały w Kia i zlecił produkcję zaprojektowanej przez Mazdę Festiva na eksport do Stanów Zjednoczonych i Kanady.
Doprowadziło to do wspólnego opracowania Forda i Kia nad drugą generacją Ford Festiva, sprzedawanej w USA jako Ford’s Aspire. Był to przeciętny hatchback, który wysyłał rzesze krajowych nabywców do importowanych samochodów kompaktowych. Sama Kia nie radziła sobie zbyt dobrze w latach 90. i pod koniec dekady została zmuszona do bankructwa. Hyundai kupił 51 procent firmy. Kia jest teraz silniejsza niż kiedykolwiek dzięki rocznemu wzrostowi sprzedaży i przychodom z gamy modeli, która jest skierowana do kierowców poszukujących europejskiej stylistyki i komfortu za cenę bardziej zorientowaną na wartość.
Jak wspomnieliśmy w artykule SYNC With MyFord Touch: Automotive Infotainment For All, interesują nas przede wszystkim funkcje informacyjno-rozrywkowe i technologiczne samochodów, którymi jeździmy. Podczas gdy Ford ma swój system SYNC, Kia ma UVO, skrót od „Your Voice”, który jest rozwiązaniem informacyjno-rozrywkowym dostępnym w większości jej oferty.
Dusza Kia
Kupiliśmy model Kia Soul 2012 w pakiecie wyposażenia Exclaim, wyposażony w system UVO firmy Kia. Ta szczególna wersja UVO obejmuje pamięć USB i łączność z urządzeniami, dodatkowe wejście audio, wbudowaną pamięć muzyczną, radio HD i kamerę cofania. Nasz samochód nie posiada pakietu Premium, który zamienia UVO na Nawigację z SiriusXM Traffic i uruchamianiem przyciskiem. Naprawdę, system UVO w Kia Soul Exclaim to tylko muzyka.
Kia Soul została odświeżona na rok modelowy 2012 ze zmienionymi pakietami wyposażenia, zaktualizowanymi silnikami i nowymi drobiazgami oświetleniowymi, które wkrótce omówimy. Samochód to wysoki hatchback, który, co ciekawe, został zaprojektowany w Kalifornii. Jak można się domyślić po reklamach firmy kierowanych do chomików, Soul jest skierowany do młodszej grupy demograficznej. Nie nazywaj go jednak subkompaktowym, ponieważ Rio wypełnia to miejsce. Pomyśl o Kia’s Soul jako o kroku ubocznym w stosunku do tradycyjnego subkompaktu i dla innego typu nabywcy. To zabawny mały właz dla imprezowego tłumu.
Ciekawostką jest fakt, że Kia Soul dzieli wiele kombinacji platformy i układu napędowego z poprzednią generacją Rio, opracowanego jako następca Avelli (ponowne oznaczenie Forda Aspire przez Kia na rodzimym rynku).
