プレミアムUVOで起亜の2012年の魂の叫びに会う
起亜自動車は韓国で最も古い自動車メーカーの1つであり、現代自動車に20年以上先行しています。おそらく、起亜が1994年モデルの初代セフィアを発表したときに初めて聞いたのを覚えているでしょう。しかし、北米での起亜自動車の存在は、フォードの1987年のフェスティバにまでさかのぼります。フォードは起亜自動車の権益を所有し、マツダが設計したフェスティバの生産を米国とカナダに輸出するために外注した。
これは、米国でFord’sAspireとして販売されている第2世代のFordFestivaについて、FordとKiaの共同開発につながりました。国内のバイヤーの群衆を輸入されたコンパクトカーに送り込んだのは平凡なハッチバックでした。起亜自体は90年代にはあまりうまくいかず、10年の終わりに破産を余儀なくされました。現代は急襲して会社の51％を購入した。起亜自動車は今まで以上に強力であり、より価値志向の価格でヨーロッパのスタイリングと快適さを求めるドライバーを対象としたモデルラインナップからの年間売上高と収益の伸びがあります。
SYNC With MyFord Touch：Automotive Infotainment For Allで述べたように、私たちは主に、運転する車のインフォテインメントと技術的機能に関心があります。FordにはSYNCシステムがありますが、Kiaには「YourVoice」の略であるUVOがあります。これは、ほとんどのラインナップで利用できるインフォテインメントソリューションです。
起亜の魂
KiaのUVOシステムを搭載したExclaimトリムパッケージで2012KiaSoulを買収しました。この特定のバージョンのUVOには、USBメディアストレージとデバイス接続、補助オーディオ入力、オンボード音楽ストレージ、HDラジオ、およびバックアップカメラが含まれています。私たちの車にはプレミアムパッケージがありません。プレミアムパッケージは、UVOをSiriusXMトラフィックとプッシュボタンスタートでナビゲーションに交換します。本当に、起亜の魂の叫び声のUVOシステムはちょうど音楽についてです。
Kia Soulは、2012年モデルに向けて、トリムパッケージの改訂、モーターの更新、新しい照明の優れた機能で刷新されました。これについては、後ほど説明します。車は、興味深いことに、カリフォルニアで設計された背の高いハッチバックです。会社のハムスター主導の広告から推測できるように、Soulは若い人口統計をターゲットにしています。リオがその場所を埋めるので、それをサブコンパクトとは呼ばないでください。Kia’s Soulは、従来のサブコンパクトからのサイドステップであり、別のタイプの購入者向けであると考えてください。それはパーティーを揺るがす群衆のためのファンキーな小さなハッチです。
興味深い補足として、Kia’s Soulは、プラットフォームとパワートレインの組み合わせの多くを、Avella（Kiaの国内市場でのFord Aspireの再バッジ）の後継として開発された前世代のRioと共有しています。
