Android no seu traço através do Asteroid Smart da Parrot
Hoje em dia, a integração Android e iOS são recursos obrigatórios quando se trata de sistemas de infoentretenimento e estéreos automotivos de reposição. Os fabricantes de automóveis também nos fornecem portas USB, entrada auxiliar e conectividade Bluetooth para conectar nossos smartphones e pen drives. Mas nem todos podem comprar um carro novo com toda essa tecnologia embutida. Felizmente, o mercado de reposição está sempre pronto para intervir com soluções complementares.
Se você está por aí há tempo suficiente, já viu a cena do áudio do carro mudar drasticamente. Durante os últimos 10 anos, ex-empresas de alto escalão fecharam totalmente as lojas, abandonaram suas marcas de alto nível ou mudaram de mãos. Pense em Eclipse, Denon, MB Quart, Diamond Audio, Pioneer Premiere e muito mais. Aqueles que não fecharam ou esgotaram são deixados correndo para os pontos de preço mais baixos. Empresas como Alpine, Pioneer e Kenwood passaram da venda de unidades de cabeçote ajustadas para qualidade de som vendidas por mais de US$ 500 para um monte de produtos abaixo de US$ 300 que trocam recursos orientados à qualidade para atrair o mercado de massa.
Felizmente, essa corrida ao fundo está ajudando a tornar os sistemas de navegação no painel mais acessíveis também. Unidades que seriam vendidas por US$ 2.000 há pouco tempo agora custam menos de US$ 1.000.
E isso nos leva ao assunto atual: a unidade principal Asteroid Smart duplo-DIN da Parrot.
Parrot é mais conhecido por seu quadcoptor AR.Drone controlado por Wi-Fi. Mas antes que o AR.Drone se tornasse uma “coisa”, a empresa ganhou notoriedade por kits Bluetooth universais que adicionavam conectividade sem fio a praticamente qualquer carro. A Parrot até conseguiu licenciar suas tecnologias Bluetooth para fabricantes de pós-venda como Kenwood, Pioneer e, eventualmente, Alpine.
Na minha juventude, eu tinha um acessório adaptador Bluetooth da Alpine para minha unidade principal antes da Alpine mudar para um acessório licenciado pela Parrot. O adaptador era horrível. Faltava cancelamento de ruído e a maioria das pessoas tinha problemas para me ouvir falar. Eventualmente, atualizei para um Pioneer AVIC-F700BT, um dos primeiros dispositivos baseados em Windows CE da empresa com Parrot Bluetooth e lembro que foi uma grande melhoria. Era bom ter a liberdade de manter conversas breves sem que a pessoa do outro lado repetisse a mesma coisa várias vezes.
E isso nos leva ao Asteroid Smart, o som automotivo de segunda geração da Parrot, equipado com Android.
