Hyundai vai de luxo
Há seis anos, a Hyundai levou sua marca de luxo com o luxuoso sedã Genesis. Normalmente, quando as montadoras estrangeiras tentam se tornar mais sofisticadas, novas marcas e redes de revendedores são lançadas. De fato, a Toyota tem Lexus, Honda tem Acura, Nissan tem Infiniti e até a Mazda tinha planos natimortos para uma marca Efini de luxo. A Hyundai fez o impossível e conseguiu vender alguns sedãs Genesis para compradores conscientes do valor. Isso também levou ao lançamento nos EUA do carro-chefe Equus.
Mas o Genesis e o Equus tentaram esconder suas raízes Hyundai. O emblema H circulado não é apresentado tão liberalmente quanto nos veículos mais econômicos da Hyundai. Enquanto o cupê Genesis apresentava o H circulado ao redor, o sedã tinha seu próprio logotipo exclusivo. No entanto, o sedã Genesis foi uma boa primeira tentativa da Hyundai em um sedã de tração traseira de luxo, e até um pouco esportivo no pacote R-Spec com seu Tau V8 de 5,0 litros.
Apesar de receber algumas atualizações ao longo do caminho, é hora do sedã Genesis de primeira geração se aposentar e abrir caminho para o novo modelo de 2015. No fim de semana passado, a Hyundai nos levou para Scottsdale, Arizona, para experimentar a última geração do sedã Genesis nos acabamentos V8 e V6. O lançamento veio em boa hora, pois eu estava pronto para deixar a infame chuva de Washington para pastagens mais ensolaradas. Então junte-se a nós enquanto passamos um dia dirigindo o novo sedã Genesis 2015 e brinque com sua engenhoca tecnológica.
Design exterior
A Hyundai percorreu um longo caminho com o design do veículo. Enquanto a primeira geração do sedã Genesis e até o Equus têm toques de estilo um tanto agressivos, os designs gerais são bastante mansos. Com o sedã Genesis 2015, ainda há uma pitada de sutileza, mas o front-end tem um visual mais ousado que é inconfundivelmente coreano, com alguns traços de influência europeia.
A frente é adornada com luzes de LED, enquanto os faróis de neblina de LED e os faróis HID são opcionais. Uma grade hexagonal gigante termina a frente do carro e dá a melhor execução do sedã Hyundai Genesis de seu design de escultura “fluídica”. Na parte de trás é o único lugar em que você verá um emblema Hyundai visível, já que o resto do carro ostenta o emblema alado do Genesis. Não há indícios de que seja um Hyundai até que você seja aprovado.
A Hyundai opta por lanternas traseiras totalmente em LED vermelhas e brancas que parecem fantásticas quando ligadas. Os indicadores de direção estão embutidos na área branca e acendem em laranja ao sinalizar. O escape duplo termina a extremidade traseira no V6 e no V8. A diferença distintiva entre os dois motores é o uso de escapamento duplo regular no V6, enquanto o V8 adiciona pontas duplas. Há também os emblemas 3.8 e 5.0 para os respectivos motores.
