Przedstawiamy Godzillę, Nissana GT-R Black Edition 2013
Po raz pierwszy, wraz z większością mieszkańców Ameryki Północnej, zetknąłem się z Skyline Nissana w 1998 roku, wraz z pierwszym wydaniem Gran Turismo firmy Polyphony Digital na konsolę Sony PlayStation. Nissan zachował samochód głównie na swoim rodzimym i europejskim rynku, zanim pojawiło się Gran Turismo; samochód był tu praktycznie niespotykany. Wciąż pamiętam wygrywanie wyścigu po wyścigu Nissanem Pulsar GTi-R, aby zaoszczędzić wystarczająco dużo kredytów na zakup R32 Skyline GT-R, który okazał się jednym z moich ulubionych samochodów w grze.
Gran Turismo było jednak czymś więcej niż tylko rozrywką. Była to encyklopedia samochodów niedostępnych w Ameryce Północnej jeszcze przed pojawieniem się Wikipedii. Ta jedna gra wprowadziła pełną generację do pożądanych pojazdów dostępnych na całym Pacyfiku. Brakowało nam wszystkich, chociaż wielu z nich dotarło do naszych brzegów, w tym Subaru Impreza WRX, Mitsubishi Lancer Evolution, Mazda 2 (Demio) i oczywiście Nissan Skyline.
Kiedy V35 Skyline dotarł do Ameryki Północnej w 2001 roku jako Infiniti G35, był udomowionym zwierzęciem z korporacyjnym 3,5-litrowym silnikiem V6 Nissana. Firma przez lata droczyła się ze swoim nadchodzącym GT-R prototypami na pokazach samochodowych. Ale dopiero w 2008 roku oficjalny następca poprzedniego Skyline GT-R przybył do Stanów. Nissan zrezygnował z marki Skyline i po prostu nazwał samochód GT-R.
GT-R to zasadniczo samochód Gran Turismo, który znalazł się tak wyraźnie na okładce Gran Turismo 5 Prologue na PS3. Nissan stworzył znacznie surowszą bestię w swoim GT-R, a nawet zlecił Polyphony Digital zaprojektowanie wielofunkcyjnego wyświetlacza pojazdu, do którego omówimy później.
Więc co dokładnie robią z tym redaktorzy Tom’s Hardware? Cóż, kilka miesięcy temu, kiedy omawialiśmy nasze plany dotyczące targów Consumer Electronics Show 2013, pomyśleliśmy, że fajnie byłoby wybrać się w podróż z domu Angeliniego w Bakersfield w Kalifornii do Las Vegas w stanie Nevada, er, „zaznajomić się” z sobą z lądowym statkiem rakietowym po drodze. Zadzwoniliśmy więc do Nissana USA, aby sprawdzić, czy mają dostępny samochód dla prasy.
Przedstawiciele firmy zobowiązali się i dostarczyli nam GT-R Black Edition 2013 z wszystkimi gadżetami, w tym między innymi lekkimi kołami, siedzeniami Recaro i skrzydłem z włókna węglowego.
