Dans son élément : Subaru Legacy 2.5i Limited 2013
Subaru a une histoire intéressante en tant que constructeur automobile. En tant que filiale de Fuji Heavy Industries (l’équivalent du conglomérat japonais de General Motors), le premier véhicule Subaru a vu le jour en 1954 sous le nom de 1500. Nissan a réussi à s’emparer d’une participation de 20 % dans Subaru et l’a conservée pendant plus de 30 ans, jusqu’à sa fusion avec Renault où elle a été cédée à General Motors. Sous la propriété de GM, nous avons vu la Subaru Impreza rebaptisée Saab 9-2x. Mais la marque a été laissée intacte autrement. La société a de nouveau changé de mains pour Toyota au milieu des années 2000.
Subaru of America, d’autre part, a commencé comme un canal de distribution pour les véhicules Subaru créé par Malcolm Bricklin en 1968. Au cas où vous ne seriez pas familier avec M. Bricklin, vous connaissez peut-être mieux le Yugo, un fléau automobile qu’il a déchaîné sur aux États-Unis par l’intermédiaire d’International Automobile Importers (IHI), une société qu’il a fondée. Fuji Heavy Industries a réussi à acquérir la propriété complète de Subaru of America au milieu des années 80 pour former le constructeur automobile le plus connu aujourd’hui.
De nos jours, Subaru vend plus de 300 000 véhicules par an aux États-Unis seulement. Toyota vend plus de Camry que cela, mais c’est quand même un chiffre respectable.
Cela nous amène à l’objet de l’examen d’aujourd’hui, la Legacy 2013 de Subaru, qui a bénéficié d’un look rafraîchi, d’un nouveau moteur de base et de nouvelles technologies d’aide à la conduite. Malheureusement, la Subaru Legacy 2.5GT avec son moteur turbocompressé et sa transmission manuelle a suivi le chemin du dodo et n’est plus disponible. Les conducteurs à la recherche de plus de performances d’une Legacy se retrouvent avec le 3.6R qui contient un moteur six cylindres plus gros et une transmission automatique à cinq vitesses.
Nous avons reçu une Legacy 2.5i Limited 2013 avec les systèmes de navigation et d’aide à la conduite Eyesight, et avons passé une semaine avec elle dans l’état pluvieux de Washington.
