Android in Ihrem Dash über Asteroid Smart von Parrot
Heutzutage sind Android- und iOS-Integrationen unverzichtbare Funktionen, wenn es um Infotainmentsysteme und Aftermarket-Autoradios geht. Autohersteller bieten uns auch USB-Anschlüsse, AUX-Eingänge und Bluetooth-Konnektivität, um unsere Smartphones und Flash-Laufwerke anzuschließen. Aber nicht jeder kann sich ein brandneues Auto mit all dieser eingebauten Technologie leisten. Glücklicherweise ist der Aftermarket immer bereit, mit Add-On-Lösungen einzuspringen.
Wenn Sie schon lange genug dabei sind, haben Sie gesehen, wie sich die Car-Audio-Szene dramatisch verändert hat. In den letzten 10 Jahren haben ehemalige High-Firmen ihre Geschäfte ganz geschlossen, ihre High-End-Marken versenkt oder den Besitzer gewechselt. Denken Sie an Eclipse, Denon, MB Quart, Diamond Audio, Pioneer Premiere und mehr. Diejenigen, die nicht geschlossen oder ausverkauft sind, müssen zu den niedrigsten Preispunkten rennen. Unternehmen wie Alpine, Pioneer und Kenwood gingen vom Verkauf von auf Klangqualität getrimmten Headunits, die für mehr als 500 US-Dollar verkauft wurden, zu einer Reihe von Produkten unter 300 US-Dollar über, die qualitätsorientierte Funktionen für den Massenmarkt eintauschen.
Glücklicherweise trägt dieser Wettlauf nach unten dazu bei, In-Dash-Navigationssysteme auch erschwinglicher zu machen. Einheiten, die vor einiger Zeit für 2000 Dollar verkauft worden wären, kosten jetzt weniger als 1000 Dollar.
Und damit wären wir beim aktuellen Thema: Parrots Doppel-DIN-Headunit Asteroid Smart.
Parrot ist vor allem für seinen Wi-Fi-gesteuerten AR.Drone Quadcopter bekannt. Aber bevor die AR.Drone zu einem „Ding“ wurde, erlangte das Unternehmen Berühmtheit für universelle Bluetooth-Kits, die praktisch jedem Auto drahtlose Konnektivität hinzufügten. Parrot gelang es sogar, seine Bluetooth-Technologien an Aftermarket-Hersteller wie Kenwood, Pioneer und schließlich Alpine zu lizenzieren.
In meiner Jugend hatte ich einen Bluetooth-Adapter von Alpine als Zubehör für mein Hauptgerät, bevor Alpine zu einem von Parrot lizenzierten Zubehör wechselte. Der Adapter war schrecklich. Es fehlte die Geräuschunterdrückung, und die meisten Leute hatten Probleme, mich sprechen zu hören. Schließlich rüstete ich auf ein Pioneer AVIC-F700BT auf, eines der ersten Windows CE-basierten Geräte des Unternehmens mit Parrot Bluetooth, und ich erinnere mich, dass es eine große Verbesserung war. Es war schön, die Freiheit zu haben, kurze Gespräche zu führen, ohne dass die Person am anderen Ende immer wieder dasselbe wiederholte.
Und das bringt uns zum Asteroid Smart, dem Autoradio der zweiten Generation von Parrot, powered by Android.
