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OCZ Vertex 2 阴谋:失落的空间,失落的速度?

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    先生,这里有问题吗?

    早在 2001 年,我就存下了我认为是一大笔钱——如果我没记错的话,还不到 30 000 美元。我没有用它做一些聪明的事情,而是出去买了一辆马自达 Miata,让自己为源源不断的 Corky Romano 笑话做好准备。混蛋。

    除了,我连车都没有保留 12 个月。2001 年在美国的广告宣传为 143 马力,尽管我们实际上得到了 130 马力的型号。马自达被叫去寻找丢失的小马,确认它搞砸了,并提出以全额购买价格回购一年前的汽车。

    我完全接受了这个提议,转身买了一个 IS300。尽管从那以后我就再也没有开过马自达,但事实是该公司愿意满足其客户的意愿让我很喜欢它。如果有我喜欢的另一款马自达,我会毫不犹豫地返回业务。

    OCZ的Miata?

    最近,几位 Tom’s Hardware 读者引起了我的注意,OCZ 最近停止销售其 Vertex 2 驱动器,该驱动器采用 IM Flash Technologies 的 34 nm NAND 闪存(以及 Hynix 的 32 nm 内存),取而代之的是同一英特尔的 25 nm 闪存/美光合资。

    根据 OCZ 的说法,转换在 1 月中旬完成,并且在很大程度上是低调的。也就是说,直到客户开始看到较低的容量并报告某些型号与旧驱动器相比性能下降时,它才真正被接受。

    快进到二月中旬。感觉到对社区反应的不满情绪越来越高,OCZ 发布了一份通知,宣布其在业界率先过渡到采用 25 nm NAND。该消息称,较小的光刻技术将转化为更实惠的以性能为导向的 SSD。事实上,我上次查看 Vertex 2 的定价是在 1 月中旬,当时 120 GB 驱动器的售价为 250 美元。今天,您可以以 230 美元的价格找到“完全相同”的型号。

    OCZ 的发布中没有提到的是,这款售价 230 美元的驱动器,以及其基于 25 纳米 IMFT 的 NAND,实际上是否比其前身慢或小。自然地,我想挖掘。毕竟,我一次又一次地从 Tom’s Hardware 的读者那里收到的抱怨是,他们购买了特定的型号,并且获得了更少的可用容量和意想不到的性能结果。我立刻想起了我自己的 Miata 经历。

    幸运的是,我手头有一个旧的 OCZSSD2-2VTXE120G 和 34 nm 闪存。我跳上 Newegg 并购买了同样的东西,希望它是带有 25 nm NAND 的新驱动器之一。只需快速查看一下 Windows 中的驱动器容量,就知道它确实是新的 Vertex 2 之一。

    那么,是每个人都对过度炒作的进化神器大肆宣传,还是 OCZ 真的因为低估了采用最新 NAND 设备的影响而有过错?

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