现代简介
现代汽车公司自 1967 年成立以来已经走过了漫长的道路。它组装的第一辆汽车是福特 Cortina 的重新贴标和本地组装版本，专供韩国使用。在美国，您可能还记得您在 80 年代末的 Excel（或者 80 年代初的 Pony，如果您住在加拿大）中第一次遇到现代汽车。在 1991 年 Scoupe 上市之前，现代 Excel 是该公司唯一的产品。如果您不记得 Excel 或 Scoupe，那么您不会错过太多。今天的现代是完全不同的动物。
尽管拥有前竞争对手起亚汽车的控股权，但这两家公司的运营相当自主。除了通常的平台和引擎共享（我们将忽略基于起亚 Sedona 的现代随行人员）之外，他们销售完全不同的车辆，从里到外。虽然福特和林肯拥有与 MyFord/MyLincoln Touch 的 SYNC，但现代和起亚在信息娱乐技术方面采取了不同的路径。
我们最近在 Kia UVO: Mainstream Infotainment In The 2012 Soul 中查看了起亚的 UVO 信息娱乐系统，发现它是从 USB 闪存驱动器或 Apple iPhone/iPod 播放音乐的出色入门级实现。现代采取了不同的方法，专注于 Blue Link，这是一种远程信息处理系统，将目光投向了通用汽车的 OnStar。
我们用于测试 Blue Link 的平台是 2013 年现代 Genesis Coupe 3.8 赛道装饰。与通用汽车的 OnStar 不同，后者几乎适用于所有车型，Blue Link 仅适用于现代的中型和高档车型（Sonata、Veloster、Azera 和 Genesis Coupe）。
现代为 2013 车型年更新了 Genesis Coupe，赋予汽车全新的面貌，升级了内部材料和布局，LED 照明，当然还有 Blue Link。我们特别选择了 2013 款现代 Genesis Coupe 进行 Blue Link 评估，因为它是现代配备远程信息处理系统的最新车型，尽管后轮驱动布局、348 马力 V6 和大型 Brembo 制动器仅进行了评估体验更愉快（我们喜欢驾驶）。
