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2012 Toyota Camry Hybrid XLE:中型轿车的技术

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    认识丰田的 2012 年凯美瑞混合动力 XLE

    丰田汽车公司自 1937 年在日本成立,美国业务成立于 1957 年。与我们之前评估的现代和起亚汽车不同,这里没有与福特有关的起源故事。该公司在 2008 年超越通用汽车成为全球最大的汽车制造商,并一直保持这一头衔直到去年。由于日本的地震和泰国的洪水,丰田跌至第三位,仅次于大众和通用汽车。

    今天,如果不提及混合动力技术或凯美瑞,就很难谈论丰田,后者目前占据中型轿车市场 51% 的份额,是美国最畅销的汽车之一,尽管我们内心的狂热者很难过看到曾经为我们带来了 2000GT、Supra 和 Celica 等漂亮跑车的公司专注于更通用的轿车,很难否认丰田是全线环保混合动力汽车的典范——从普锐斯到SUV。

    那么,当您将美国最畅销的汽车与混合动力系统结合起来时会发生什么?我们正在暂时停止对显卡进行基准测试,以了解丰田 2012 款凯美瑞混合动力 XLE 及其信息娱乐系统所提供的功能。

    机动车

    我们用皮革包装、丰田中级显示音频、导航和 Entune 6.1 英寸触摸屏信息娱乐系统、按钮启动以及盲点监视器和安全连接功能获得了我们的测试骡子。我们选择了凯美瑞混合动力 XLE 而不是普锐斯,因为它是一款中型轿车,它相当于 GeForce GTX 660 或 Radeon HD 7850 的汽车等价物,这是一种面临激烈竞争的生死攸关的产品,但体积很大。每个非豪华汽车制造商都以自己对美国家庭想要的东西的看法在这个级别上竞争。我们看到一些公司专注于最新的科技产品,而另一些公司则强调最大的内部空间、不会动摇船的进化调整,或者甚至更激进的造型线索来吸引眼球。

    自 1982 年 83 车型年第一款前轮驱动凯美瑞下线以来,第七代 (XV50) 凯美瑞应该是丰田对该家族的最佳代表。

    尽管北美 XV50 凯美瑞有多种内饰可供选择,包括 2.5 升直列四缸发动机和 3.5 升 V6 发动机,但丰田国内市场(日本)的驾驶员只能使用混合动力系统。

    今天,我们决定 2012 年丰田凯美瑞混合动力 XLE 是否值得汤姆硬件的技术欲望,或者它是否只是你祖父的别克的日本等价物。

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