Gặp gỡ Camry Hybrid XLE 2012 của Toyota
Tập đoàn ô tô Toyota có mặt từ năm 1937 tại Nhật Bản, và hoạt động tại Hoa Kỳ được thành lập vào năm 1957. Không giống như các loại xe Hyundai và Kia mà chúng tôi đã đánh giá trước đây, không có câu chuyện xuất xứ nào ở đây liên quan đến Ford. Công ty đã vượt qua General Motors để trở thành nhà sản xuất ô tô lớn nhất toàn cầu vào năm 2008 và giữ vững danh hiệu đó cho đến năm ngoái. Do động đất ở Nhật Bản và lũ lụt ở Thái Lan, Toyota tụt xuống vị trí thứ ba sau Volkswagen và GM.
Ngày nay, thật khó để nói đến Toyota mà không nhắc đến công nghệ hybrid hay Camry của hãng, hiện đang nắm giữ 51% thị trường sedan cỡ trung và là một trong những chiếc xe bán chạy nhất ở Mỹ. Khi thấy công ty từng mang đến cho chúng ta những chiếc xe thể thao tuyệt đẹp như 2000GT, Supra và Celica tập trung vào những chiếc sedan đa dụng hơn, khó có thể phủ nhận rằng Toyota là đứa con áp phích cho những chiếc xe hybrid thân thiện với môi trường với một dòng hoàn chỉnh- từ Prius đến SUV.
Sau đó, điều gì sẽ xảy ra khi bạn kết hợp chiếc xe bán chạy nhất ở Mỹ với hệ thống truyền động hybrid? Chúng tôi đang tạm dừng việc đo điểm chuẩn các cạc đồ họa để tìm hiểu những gì Camry Hybrid XLE 2012 của Toyota và hệ thống thông tin giải trí của nó mang lại.
Phương tiện
Chúng tôi đã có được con la thử nghiệm của mình với Gói da, Âm thanh hiển thị cấp trung của Toyota với Hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 6,1 inch Entune, khởi động bằng nút bấm, và các tính năng Màn hình điểm mù và Kết nối an toàn. Chúng tôi chọn Camry Hybrid XLE thay vì Prius vì đây là một chiếc sedan cỡ trung, tương đương với ô tô của GeForce GTX 660 hoặc Radeon HD 7850, một sản phẩm bánh mì và bơ phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt, nhưng chịu trách nhiệm về khối lượng lớn. Mỗi nhà sản xuất ô tô không sang trọng đều cạnh tranh ở hạng này với mục tiêu riêng của họ để đáp ứng những gì các gia đình Mỹ muốn. Chúng tôi thấy một số công ty tập trung vào các tính năng công nghệ mới nhất, trong khi những công ty khác nhấn mạnh vào khối lượng nội thất tối đa, các tinh chỉnh mang tính tiến hóa không làm rung chuyển con thuyền hoặc thậm chí có thể là các dấu hiệu kiểu dáng tích cực hơn để quay đầu.
Camry thế hệ thứ bảy (XV50) được cho là đại diện tốt nhất của Toyota cho gia đình này kể từ khi chiếc Camry dẫn động cầu trước đầu tiên được tung ra khỏi dây chuyền lắp ráp vào năm 1982 cho năm model ’83.
Mặc dù chiếc XV50 Camry ở Bắc Mỹ có sẵn ở một số phiên bản, bao gồm động cơ 2,5 lít 4 xi-lanh thẳng hàng và 3,5 lít V6, các tài xế tại thị trường nội địa của Toyota (Nhật Bản) chỉ có sẵn hệ thống truyền động hybrid cho họ.
Hôm nay, chúng tôi quyết định xem Toyota Camry Hybrid XLE 2012 có xứng đáng với niềm đam mê công nghệ của Tom’s Hardware hay chỉ đơn giản là chiếc Buick của ông nội bạn.
