Зустрічайте Hyundai Sonata 2015 року випуску
Hyundai продовжує оновлювати продукти. Менше ніж через чотири місяці після того, як ми відвідали презентацію свого седана Genesis 2015 року в пресі, Hyundai знову представить абсолютно нову Sonata. Компанія запросила нас до Монтгомері, штат Алабама, щоб випробувати Sonata на власні очі. Тепер ви можете задатися питанням, чому Hyundai вибрала Монтгомері з усіх місць, щоб запустити оновлення свого седана з хлібом і маслом. Але відповідь проста: Hyundai виробляє нові Sonata і Elantra в Алабамі, тож це був чудовий час для журналістів, щоб здійснити екскурсію по заводу та зігнати його автомобілі прямо з конвеєра.
Нова Sonata має дуже великі черевики, які потрібно заповнити, оскільки YF Sonata шостого покоління ознаменувала найдраматичнішу зміну стилю в історії Hyundai. У той час як NF Sonata п’ятого покоління була розроблена як ідеальний автомобіль для фокус-груп, YF пішов в іншому напрямку, демонструючи більш сміливий дизайн і додаткову потужність з турбонаддувом. Це було вперше в сегменті, який зазвичай покладається на V6 з більшим робочим об’ємом у верхній частині.
Цього разу Hyundai прагне вдосконалити Sonata з більшим комфортом, безшумністю, плавністю і смаком технологій, доступних у його розкішних побратимів. Оскільки Hyundai пообіцяв, що нова Sonata стане одним із перших автомобілів, які підтримують Apple Car Play, ми не могли втриматися від того, щоб не витратити на неї час.
Hyundai використовує свою мову дизайну плавної скульптури 2.0, яка вперше дебютувала в 2013 році на Santa Fe Sport і була додатково вдосконалена з седаном Genesis 2015 року, надавши Sonata знайоме корпоративне обличчя. Велика перевернута трапецієподібна решітка надає знайоме, але чітке обличчя. Стандартні світлодіодні денні ходові вогні прикрашають нижню передню панель за рахунок ходових/туманних фар і виглядають для моїх очей більш преміальними.
Бічний профіль втрачає висхідну лінію, яка інтегрувала дверну ручку на Sonata попереднього покоління. Натомість Hyundai трохи пом’якшує бічний профіль простою прямою лінією. Комплектації Sport та Limited мають додані хромовані панелі перемикання, які я вважаю надмірними та сирими, з відповідними хромованими ручками дверей.
Ззаду ви знайдете світлодіодні задні ліхтарі на комплектаціях Limited та Sport 2.0t, які виглядають досить добре підсвіченими. Усі комплектації Sonata отримують невеликий спойлер на багажнику, який нагадує мені дизайн автомобіля 90-х, який я не великий шанувальник.
Загалом, нова Sonata має чіткий зовнішній вигляд, але залишається консервативним у порівнянні з попереднім поколінням. Хоча Hyundai може щось знайти. Особисто, коли я вперше побачив Ford Fusion 2013 року, я подумав, що це приголомшливий автомобіль, який зробив сміливий стиль. Я думав, що стара Соната теж гарна машина. Але після того, як я побачив їх достатньо, я не вважаю, що сміливість Fusion чи агресивність цієї старої сонати більше не є привабливими. І я все ще вважаю Kia Optima, розроблену Пітером Шрайєром, приємним для очищення, навіть незважаючи на те, що він існує з 2011 року. Для мене чисті та консервативні віки краще, ніж сміливі й агресивні.
