Hyundai стає елітним
Шість років тому Hyundai вийшов на ринок елітного бренду з розкішним седаном Genesis. Зазвичай, коли іноземні автовиробники намагаються вийти на вищий рівень, відкриваються нові бренди та дилерські мережі. Дійсно, у Toyota є Lexus, у Honda є Acura, у Nissan є Infiniti, і навіть у Mazda були мертвонароджені плани щодо висококласного бренду Efini. Hyundai зробив неможливе і спромігся продати досить багато седанів Genesis покупцям, які цінують свою цінність. Це також призвело до запуску в США флагманського Equus.
Але Genesis і Equus намагалися приховати своє коріння Hyundai. Значок H, обведений кружком, представлений не так широко, як на більш економічних автомобілях Hyundai. У той час як на купе Genesis був обведений кружком H, седан мав власний унікальний логотип. Тим не менш, седан Genesis був досить непоганою першою спробою Hyundai створити розкішний задньопривідний седан і навіть дещо спортивний в пакеті R-Spec з його 5,0-літровим Tau V8.
Незважаючи на кілька оновлень, настав час для седана Genesis першого покоління вийти на пенсію і звільнити місце для абсолютно нової моделі 2015 року. Протягом минулих вихідних Hyundai привіз нас до Скоттсдейла, штат Арізона, щоб спробувати седан Genesis останнього покоління в комплектаціях V8 і V6. Запуск відбувся в сприятливий час, оскільки я був цілком готовий залишити сумнозвісний вашингтонський дощ заради сонячних пасовищ. Тож приєднуйтесь до нас, коли ми проведемо день за кермом нового седана Genesis 2015 року та пограємо з його технологічними гаджетами.
Зовнішній дизайн
Hyundai пройшла довгий шлях у дизайні автомобіля. У той час як седан Genesis першого покоління і навіть Equus мають дещо агресивні штрихи стилю, загальний дизайн досить ручний. У седані Genesis 2015 року все ще є натяк на тонкість, але передня частина має більш сміливий вигляд, безпомилково корейський, з декількома крапочками європейського впливу.
Передню частину прикрашають світлодіодні ходові вогні, а світлодіодні протитуманні фари та HID-фари є опціональними. Гігантська шестикутна решітка завершує передню частину автомобіля і дає седану Genesis Hyundai найкраще виконання його «плавного» дизайну скульптури. Позаду є єдине місце, де ви помітите видимий значок Hyundai, оскільки решта автомобіля має крилатий значок Genesis. Немає жодного натяку на те, що це Hyundai, поки вас не пройдуть.
Hyundai обирає червоно-білі повністю світлодіодні задні ліхтарі, які виглядають фантастично, коли увімкнені. Покажчики повороту вбудовані в білу зону і світяться помаранчевим під час сигналізації. Подвійний вихлоп закінчує задню частину як на V6, так і на V8. Відмінною відмінністю між двома двигунами є використання звичайного подвійного вихлопу на V6, тоді як V8 додає подвійні наконечники. Також є супровідні значки 3.8 та 5.0 для відповідних двигунів.
