Встречайте Toyota Camry Hybrid XLE 2012 года выпуска.
Toyota Motor Corporation существует с 1937 года в Японии, а деятельность в США была основана в 1957 году. В отличие от автомобилей Hyundai и Kia, которые мы оценивали ранее, здесь нет историй происхождения, которые имели бы какое-либо отношение к Ford. Компания превзошла General Motors как крупнейшего мирового производителя автомобилей в 2008 году, и ей удавалось удерживать этот титул вплоть до прошлого года. Из-за землетрясений в Японии и наводнений в Таиланде Toyota опустилась на третье место после Volkswagen и GM.
Сегодня трудно говорить о Toyota без упоминания гибридной технологии или ее Camry, которая в настоящее время занимает 51% рынка седанов среднего размера и является одним из самых продаваемых автомобилей в США. Посмотрите, как компания, которая когда-то принесла нам красивые спортивные автомобили, такие как 2000GT, Supra и Celica, сосредоточилась на более универсальных седанах, трудно отрицать, что Toyota является образцом экологически чистых гибридных автомобилей с полной линейкой. от Prius до внедорожников.
Что же тогда произойдет, если вы объедините самый продаваемый автомобиль в Америке с гибридной трансмиссией? Мы делаем перерыв в тестировании видеокарт, чтобы узнать, что может предложить Toyota Camry Hybrid XLE 2012 года и ее информационно-развлекательная система.
Автомобиль
Мы приобрели нашего тестового мула с кожаным пакетом, аудиосистемой Toyota среднего уровня с навигацией и информационно-развлекательной системой Entune с 6,1-дюймовым сенсорным экраном, запуском с кнопки, а также функциями мониторинга слепых зон и безопасности. Мы выбрали Camry Hybrid XLE, а не Prius, потому что это седан среднего размера, который является автомобильным эквивалентом GeForce GTX 660 или Radeon HD 7850, хлеба с маслом, который сталкивается с жесткой конкуренцией, но отвечает за большие объемы. Каждый производитель автомобилей не класса люкс соревнуется в этом классе со своим взглядом на то, чего хотят американские семьи. Мы видим, что некоторые компании сосредотачиваются на новейших технических достижениях, в то время как другие делают акцент на максимальном объеме салона, эволюционных изменениях, которые не раскачивают лодку, или, возможно, даже на более агрессивном стиле, привлекающем внимание.
Предполагается, что Camry седьмого поколения (XV50) станет лучшим представителем Toyota в этом семействе с тех пор, как первая переднеприводная Camry сошла с конвейера в 1982 году в качестве модели 83 года.
Хотя североамериканский XV50 Camry доступен в нескольких комплектациях, включая 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель и 3,5-литровый V6, водителям на внутреннем рынке Toyota (Япония) доступна только гибридная трансмиссия.
Сегодня мы решаем, достойна ли Toyota Camry Hybrid XLE 2012 года технологической страсти Tom’s Hardware, или это просто японский эквивалент Buick вашего дедушки.
