Pengenalan Kepada Hyundai
Syarikat Hyundai Motor telah menempuh perjalanan yang jauh sejak ia ditubuhkan pada 1967. Kereta pertama yang dipasangnya ialah versi Ford Cortina yang dipasang semula dan dipasang secara tempatan hanya untuk Korea Selatan. Di AS, anda mungkin masih ingat pertemuan pertama anda dengan Hyundai pada Excel lewat tahun 80-an (atau Pony awal tahun 80-an, jika anda tinggal di Kanada). Hyundai Excel adalah satu-satunya tawaran syarikat sehingga Scoupe tiba pada tahun 1991. Jika anda tidak ingat Excel atau Scoupe, anda tidak terlepas banyak. Hyundais hari ini adalah haiwan yang sama sekali berbeza.
Walaupun memiliki pegangan kawalan dalam bekas pesaing Kia Motors, kedua-dua syarikat itu beroperasi secara autonomi. Selain daripada platform biasa dan perkongsian enjin (kami akan mengabaikan Entourage Hyundai, berdasarkan Sedona Kia) mereka menjual kenderaan yang sama sekali berbeza, dalam dan luar. Walaupun Ford dan Lincoln mempunyai SYNC dengan MyFord/MyLincoln Touch, Hyundai dan Kia mengambil laluan berasingan apabila ia berkaitan dengan teknologi infotainmen.
Baru-baru ini kami telah melihat sistem infotainment UVO Kia dalam Kia UVO: Mainstream Infotainment In The 2012 Soul dan mendapati ia merupakan pelaksanaan peringkat permulaan yang sangat baik untuk memainkan muzik daripada pemacu kilat USB atau Apple iPhone/iPod. Hyundai mengambil pendekatan berbeza dengan memfokuskan pada Blue Link, sistem telematik yang memberi tumpuan kepada OnStar General Motor.
Platform kami untuk menguji Blue Link ialah Hyundai Genesis Coupe 3.8 2013 dalam kemasan Track. Tidak seperti OnStar GM, yang boleh didapati dalam hampir semua perkara, Blue Link hanya tersedia dalam kenderaan bersaiz sederhana dan lebih tinggi Hyundai (Sonata, Veloster, Azera dan Genesis Coupe).
Hyundai menyegarkan semula Genesis Coupe untuk tahun model 2013, memberikan wajah segar kepada kereta itu, bahan dalaman dan susun atur yang dinaik taraf, pencahayaan LED, dan semestinya Blue Link. Kami secara khusus memilih Hyundai Genesis Coupe 2013 untuk penilaian Blue Link kami kerana ia merupakan kenderaan terbaharu dalam barisan Hyundai dengan sistem telematik, walaupun susun atur pacuan roda belakang, V6 348 kuasa kuda dan brek Brembo besar hanya membuat penilaian. pengalaman yang lebih menyeronokkan (kami suka memandu).
