프리미엄 UVO로 기아의 2012 Soul Exclaim을 만나보세요
기아자동차는 현대자동차를 20년 이상 앞선 대한민국에서 가장 오래된 자동차 제조업체 중 하나입니다. 1994년형 세피아 1세대를 출시했을 때 기아에 대해 처음 들었을 때를 기억할 것입니다. 그러나 북미에서 기아 자동차의 존재는 Ford의 1987 Festiva보다 훨씬 더 거슬러 올라갑니다. Ford는 기아에 대한 지분을 소유하고 있으며 미국과 캐나다로 수출하기 위해 Mazda가 설계한 Festiva의 생산을 아웃소싱했습니다.
이것은 Ford’s Aspire로 미국에서 판매되는 2세대 Ford Festiva를 위한 Ford와 Kia 간의 공동 개발로 이어집니다. 수많은 국내 바이어를 수입 소형차로 몰아넣은 평범한 해치백이었습니다. 90년대에 기아차 자체는 그다지 좋지 않았고, 10년 말에 파산할 수밖에 없었습니다. 현대차는 회사 지분 51%를 매입하기 위해 급습했다. 기아는 이제 유럽 스타일과 편안함을 보다 가치 지향적인 가격으로 찾는 운전자를 대상으로 하는 모델 라인업에서 매년 판매 및 매출 성장으로 그 어느 때보다 강해졌습니다.
SYNC With MyFord Touch: Automotive Infotainment For All에서 언급했듯이, 우리는 주로 우리가 운전하는 자동차의 인포테인먼트 및 기술적 기능에 관심이 있습니다. 포드에는 SYNC 시스템이 있는 반면 기아에는 대부분의 라인업에서 사용할 수 있는 인포테인먼트 솔루션인 “Your Voice”의 약자 UVO가 있습니다.
기아 소울
우리는 기아의 UVO 시스템이 장착된 Exclaim 트림 패키지의 2012 기아 쏘울을 인수했습니다. 이 특정 버전의 UVO에는 USB 미디어 스토리지 및 장치 연결, 보조 오디오 입력, 온보드 음악 스토리지, HD 라디오 및 백업 카메라가 포함됩니다. 우리 차에는 SiriusXM 교통 및 푸시 버튼 시작이 포함된 내비게이션용 UVO를 교체하는 프리미엄 패키지가 없습니다. 사실 기아차 Soul Exclaim의 UVO 시스템은 바로 음악에 관한 것입니다.
기아 쏘울은 2012년형을 위해 수정된 트림 패키지, 업데이트된 모터 및 새로운 조명 기능으로 새로워졌습니다. 이에 대해서는 곧 다루게 될 것입니다. 이 차는 흥미롭게도 캘리포니아에서 설계된 키가 큰 해치백입니다. 회사의 햄스터 기반 광고에서 짐작할 수 있듯이 Soul은 젊은 인구층을 대상으로 합니다. 리오가 그 자리를 채우기 때문에 그것을 서브 컴팩트라고 부르지 마십시오. 기아의 쏘울은 전통적인 서브-컴팩트와 다른 유형의 구매자를 위한 곁다리로 생각하십시오. 파티를 열광하는 군중을 위한 펑키한 작은 해치입니다.
흥미로운 부가 설명으로, 기아의 Soul은 Avella의 후속 제품으로 개발된 이전 세대 Rio와 플랫폼 및 파워트레인 조합의 대부분을 공유합니다.
