Il nostro verdetto
Il MasterCase H500P Mesh merita di essere preso in considerazione se sei alla ricerca di una torre efficiente di raffreddamento con un lato in vetro temperato. Vorremmo solo vedere un moderato calo dei prezzi dal prezzo consigliato.
Per
Temp. efficienti
Controller RGB incluso
Ventole di aspirazione da 200 mm
Forte gestione dei cavi
Contro
Prezzo un po’ alto per quello che è questo caso
Nessuna USB Type-C sul pannello frontale
Caratteristiche e specifiche
Se ti consideri un appassionato di PC, non solo hai sentito parlare di Cooler Master, ma molto probabilmente hai posseduto uno o più prodotti dell’azienda ad un certo punto: un case, una tastiera o, beh, un dispositivo di raffreddamento. Oggi abbiamo l’ultimo chassis dell’azienda sul banco di prova per una piccola azione di revisione: una versione con corpo bianco in vetro temperato del mid-tower MasterCase H500P Mesh ATX dell’azienda.
Esterno
Questo telaio è realizzato in acciaio e plastica ed è dipinto di bianco (dentro e fuori) con accenti neri. Misura 544 x 242 x 542 mm (L x P x A) e pesa poco meno di 25 libbre. La combinazione di colori in bianco e nero del MasterCase H500P gli conferisce un’atmosfera da stormo, un bonus se sei un fan del franchise di Star Wars. Questo telaio da $ 150 viene fornito con una garanzia limitata di un anno.
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C’è una grande finestra in acrilico colorato al centro del pannello superiore. Direttamente sotto questo pannello di plastica c’è un’area con posizioni di montaggio per tre ventole da 120 mm o 140 mm o due ventole da 200 mm. Cooler Master utilizza un “design a barra strutturata” con fori di ventilazione che corrono lungo entrambi i lati del pannello frontale e superiore. Queste prese d’aria forniscono un percorso per l’aspirazione dell’aria fresca e Cooler Master ha scelto di applicare colori accentati nelle loro vicinanze, fornendo un bel contrasto con il colore bianco di base. La parte superiore dello chassis ospita anche due porte USB 2.0, una coppia di porte USB 3.0, un grande pulsante di accensione e jack per cuffie e microfono.
Gli spazi tra l’area strutturata del bar sono dotati della stessa rete metallica nera a doppio strato (un metallo traforato grossolano, supportato da un sottile materiale schermante metallico), incastonata nella cornice della facciata frontale. Dietro il pannello frontale in rete troverai due ventole bianche da 200 mm con illuminazione RGB. Il design del pannello frontale è un ritorno ai vecchi tempi, quando la rimozione della parte anteriore di uno chassis richiedeva di rimuovere entrambi i pannelli laterali per accedere a sei clip (tre su ciascun lato) che fissavano la parte anteriore.
Il pannello laterale a copertura totale, realizzato in vetro temperato colorato, è tenuto in posizione da un meccanismo di chiusura a camma con testa scanalata al centro del bordo superiore. Un bordo metallico lungo la base del pannello protegge il vetro da cadute accidentali. Il pannello in acciaio sul lato opposto del telaio è liscio e fissato con viti a testa zigrinata.
Nella parte posteriore dello chassis, troverai un’apertura per un alimentatore montato sul fondo, sette slot per schede di espansione standard (più due verticali per il montaggio della scheda video) e una posizione di montaggio della ventola di scarico che supporta sia 120 mm che Ventole da 140 mm. La posizione di montaggio della ventola di scarico presenta fori per viti scanalati che consentono di regolare la posizione della ventola per ottimizzare il flusso d’aria o fare spazio ai componenti del sistema. C’è un grande filtro a rete in plastica che copre l’apertura della ventola dell’alimentatore che è rimovibile dalla parte posteriore. I quattro grandi piedini rivestiti in gomma mantengono la custodia a circa tre quarti di pollice da terra.
Il sistema di filtraggio della ventola sull’H500P Mesh è un po’ un miscuglio. Un grande filtro in nylon rimovibile copre l’apertura per la ventola di alimentazione; rimuovi questo filtro dal retro del case. Ciò, ovviamente, richiede lo spostamento dell’intero sistema per ottenere l’accesso. Le posizioni di montaggio della ventola nella parte anteriore e superiore dello chassis sono coperte dalla rete nera a doppio strato di cui abbiamo parlato in precedenza. La pulizia e la manutenzione richiedono la rimozione dell’intero pannello.
