Nel suo elemento: Subaru Legacy 2.5i Limited del 2013
Subaru ha una storia interessante come azienda automobilistica. Come sussidiaria di Fuji Heavy Industries (l’equivalente conglomerato giapponese di General Motors), il primo veicolo Subaru prese vita nel 1954 come 1500. Nissan riuscì ad ottenere una partecipazione del 20% in Subaru e a mantenerla per oltre 30 anni, fino alla sua fusione con Renault dove è stata ceduta alla General Motors. Sotto la proprietà di GM, abbiamo visto la Subaru Impreza ribattezzata Saab 9-2x. Ma il marchio è rimasto intatto per il resto. L’azienda è passata di nuovo di mano alla Toyota a metà degli anni 2000.
Subaru of America, d’altra parte, iniziò come canale di distribuzione per i veicoli Subaru fondato da Malcolm Bricklin nel 1968. Nel caso in cui tu non abbia familiarità con Mr. Bricklin, potresti avere più familiarità con lo Yugo, una piaga veicolare su cui ha scatenato negli Stati Uniti attraverso International Automobile Importers (IHI), una società da lui fondata. Fuji Heavy Industries è riuscita ad acquisire la proprietà completa di Subaru of America a metà degli anni ’80 per formare l’azienda automobilistica con cui la maggior parte delle persone ha familiarità oggi.
Al giorno d’oggi, Subaru vende oltre 300.000 veicoli all’anno solo negli Stati Uniti. Toyota vende più Camry di così, ma è comunque un numero rispettabile.
Questo ci porta al centro della recensione di oggi, l’Eredità 2013 di Subaru, il destinatario di un aspetto rinnovato, un nuovo motore di base e nuove tecnologie di assistenza alla guida. Sfortunatamente, la Subaru Legacy 2.5GT con il suo motore turbo e la trasmissione manuale ha seguito la strada del dodo bird e non è più disponibile. I conducenti che cercano più prestazioni da un’Eredità rimangono con il 3.6R che racchiude un motore a sei cilindri più grande e una trasmissione automatica a cinque velocità.
Abbiamo ricevuto un Legacy 2.5i Limited del 2013 con i sistemi di assistenza alla guida di navigazione e Eyesight e abbiamo trascorso una settimana con esso nello stato piovoso di Washington.
