सीगेट कैसे अपनी हार्ड ड्राइव का परीक्षण करता है

मंच सेट करना

अपने पेशे पर विशाल संसाधन खर्च करने की कल्पना करें, चाहे वह आईटी सहायता सेवाएं प्रदान करना हो, फिल्में बनाना हो, बच्चों की परवरिश करना हो, शहर का बेहतरीन भोजन तैयार करना हो या भाप की सफाई करना। लोग जानते हैं कि आप क्या करते हैं, और आप इसे हर दिन करते हैं। हालाँकि, लगभग कोई नहीं समझता कि आप जो करते हैं उसे कैसे करते हैं।

यह क्यों मायने रखता है? यदि आप आईटी सेवाएं प्रदान करते हैं, तो आपकी प्रक्रियाओं को समझकर, संभावित ग्राहकों को इस बात की बेहतर समझ होगी कि आपकी विशेषज्ञता और निर्भरता को क्या बढ़ावा देता है। आखिरकार, Google समीक्षाएं केवल इतनी विश्वसनीयता प्रदान करती हैं, है ना? कोई भी सर्वोत्तम कालीन सफाई प्रदान करने का दावा कर सकता है। लेकिन आप उन दावों पर विश्वास नहीं करेंगे जब तक कि आप इस्तेमाल किए गए रसायनों और उपकरणों को नहीं समझते।

हार्ड ड्राइव निर्माताओं के लिए भी यही सच है। सीगेट आरएंडडी पर सालाना 2 अरब डॉलर खर्च करता है, ऐसा नहीं है कि आपने अपनी पिछली मल्टी-टेराबाइट हार्ड ड्राइव खरीदते समय शायद इसके निवेश के बारे में बहुत सोचा था। इस वार्षिक परिव्यय का उल्टा सीगेट की 1.2 प्रतिशत वार्षिक विफलता दर है। यह एक कंपनी-व्यापी औसत है। व्यावसायिक ड्राइव अनिवार्य रूप से उपभोक्ता-श्रेणी के मॉडल की तुलना में कम AFR की सुविधा देंगे। लेकिन यह कहना, “दो बिलियन अमरीकी डालर बेहतर एएफआर नंबर खरीदता है” आपको बहुत कुछ नहीं बताता है। हम बताने के बजाय दिखाने में बड़े विश्वासी हैं।

यह अंत करने के लिए, हमने स्थानीय फोटोग्राफर नूह काट्ज को काम पर रखा और सुंदर शुरुआती गर्मियों के बोल्डर, कोलोराडो के लिए अपने बैग पैक किए। सीगेट की प्रतिष्ठा एक करीबी, रूढ़िवादी कंपनी के रूप में अच्छी तरह से स्थापित है। बहुत कम ही ड्राइव बीहेमोथ प्रेस के लिए अपने दरवाजे खोलता है, इसके चार आर एंड डी केंद्रों में से एक में बहुत कम (एक मिनेसोटा में है और दूसरा दो एशिया में है, हालांकि लॉन्गमोंट, सीओ सुविधा सबसे बड़ी है)। इसलिए जब लोंगमोंट में वरिष्ठ कर्मचारी हमें कांच के पर्दे के पीछे झांकने के लिए सहमत हुए, तो हम कूद पड़े।

एक “समुद्र द्वार” एक मार्ग या चैनल है जो समुद्र तक पहुंच प्रदान करता है, या वैकल्पिक रूप से, जो समुद्र के खिलाफ सुरक्षा प्रदान करता है। 1978 में, जब कंपनी (तब शुगार्ट टेक्नोलॉजी कहा जाता था) की स्थापना की गई थी, “डिजिटल ब्रह्मांड” का एक्साबाइट-युग का रूपक अभी तक आम नहीं हुआ था। “सूचना का सागर” प्रबल हुआ। हार्ड ड्राइव, स्वाभाविक रूप से, सूचना के इस बढ़ते, प्रतीत होता है कि असीम निकाय के लिए नाली बनने के लिए तैयार थे। नॉटिकल थीम अब भी लॉन्गमोंट आर एंड डी सेंटर की वास्तुकला में बनी हुई है, एक जहाज के पतवार (या आपके दृष्टिकोण के आधार पर प्रोव) की तरह एक सामने की इमारत को स्पोर्ट करती है और एक इंटीरियर को उजागर बीम के साथ बोल्ड किया जाता है।

रूपक को उसके डूबने के बिंदु पर ले जाते हुए, कोई यह तर्क दे सकता है कि सीगेट का लॉन्गमोंट केंद्र एक समान कार्य करता है जैसा कि सदियों पहले के समुद्री खोजकर्ता थे। उन अनंत भंडारण समुद्रों को वश में करने के लिए, पहले एक पाठ्यक्रम का चार्ट तैयार करना चाहिए। आपने उन अधिकांश खोजकर्ताओं के बारे में नहीं सुना होगा जिन्होंने समुद्र तल पर अपना रास्ता खोज लिया था। न ही आप उन सभी प्रौद्योगिकी पथों और ड्राइव डिज़ाइनों के बारे में सीखते हैं जो रीसाइक्लिंग डिब्बे में समाप्त हो गए। आप बस पहले से कहीं कम पैसे में अधिक ड्राइव क्षमता प्राप्त करने का आनंद लेते हैं और इसे चीजों के प्राकृतिक पाठ्यक्रम तक ले जाते हैं-केवल इसके बारे में कुछ भी स्वाभाविक नहीं है। सफलताओं के लिए अंतहीन वर्षों के मन-मुटाव, संपूर्ण कार्य की आवश्यकता होती है, वार्षिक अनुसंधान एवं विकास में एक या दो बिलियन डॉलर का उल्लेख नहीं करने के लिए।

35 वर्षों के डिज़ाइन लॉन्च और स्टोरेज निर्माता अधिग्रहण और समेकन की एक रोमांचक श्रृंखला के बाद, सीगेट एक पवित्र नाटक की तरह अपनी उत्पाद विकास प्रक्रिया (पीडीपी) से चिपक जाता है। यह काम करता हैं। पीडीपी ड्राइव विकास आठ चरणों में टूट जाता है, जैसा कि यहां दिखाया गया है:

हमारे इन्फोग्राफिक का फोकस डिजाइन चरण पर है, और यही वह जगह है जहां लॉन्गमोंट केंद्र के अधिकांश प्रयास निहित हैं। हालांकि, लोंगमोंट का काम वास्तव में अवधारणा चरण में पहले शुरू होता है। अवधारणा के दौरान, सीगेट की मार्केटिंग टीम ग्राहकों के साथ उत्पाद आवश्यकताओं को परिभाषित करने, बाजार के अवसर का आकलन करने और कंपनी के मौजूदा प्रौद्योगिकी पोर्टफोलियो का लाभ उठाने वाले अवधारणा डिजाइनों के प्रारंभिक प्रमाण विकसित करने के लिए काम करती है। रोड मैपिंग पर पांच साल तक खर्च करने और तकनीकी और विपणन व्यवहार्यता का आकलन करने के बाद, प्रौद्योगिकी मंचन दल एक ड्राइव डिजाइन को तैयार करने के लिए एक “कोर टीम” को बैटन पास करते हैं। कोर टीम एक अनुबंध अनुबंध तैयार करती है जिसमें डिजाइन को हिट करने वाले सभी प्रमुख मेट्रिक्स शामिल होते हैं, जिसमें शक्ति और प्रदर्शन जैसे विनिर्देशों को शामिल किया जाता है, साथ ही एक परीक्षण पद्धति भी होती है जो साबित करती है कि सभी मीट्रिक मिले हैं या पार हो गए हैं।

डिजाइन चरण अवधारणा ड्राइव का एक कार्यशील प्रमाण प्रदान करता है। यह लगभग एक बॉब बिल्डर का सवाल है। “क्या हम इसे बना सकते हैं?” हाँ हम कर सकते हैं। परिणामी ड्राइव राइट ब्रदर्स के मूल फ़्लायर के अनुरूप हो सकता है, जिसने कभी भी 59 सेकंड से अधिक उड़ान हासिल नहीं की – लेकिन यह काम कर गया।

डिजाइन के दौरान, कोर टीम या तो ड्राइव को नया स्वरूप देगी या मौजूदा ड्राइव डिजाइन प्लेटफॉर्म का लाभ उठाएगी। ध्यान दें कि एक ड्राइव डिज़ाइन एक विशिष्ट ड्राइव के समान नहीं है। एक ड्राइव डिज़ाइन एक आधार HDD आर्किटेक्चर है जिसका उपयोग विभिन्न बाज़ार आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, ड्राइव डिजाइन अवधारणा का उपयोग करते हुए, 3.5 ”फॉर्म फैक्टर में एक पांच-प्लेटर 4TB HDD डिज़ाइन छह-प्लेटर 6TB एंटरप्राइज़ क्षमता 3.5 HDD का पूर्ववर्ती बन गया। इंजीनियरों ने डिस्क की संख्या पांच से छह प्रति ड्राइव तक बढ़ा दी, मीडिया डिज़ाइन में मामूली सुधार किए, राइट हेड डिज़ाइन को बदल दिया, नियरलाइन फ़र्मवेयर कोड को अपडेट किया और इसी तरह। बड़े पैमाने पर ओवरहाल के बजाय ये सभी पुनरावृत्त अपडेट थे, लेकिन सीगेट की 7200 आरपीएम ड्राइव लाइन को विकसित करने की अनुमति देने के लिए ये आवश्यक थे। डिज़ाइन आमतौर पर कई ड्राइव उत्पन्न करते हैं और कभी-कभी कई ड्राइव परिवारों को फैलाते हैं,

कोर टीम की यात्रा इस तरह के एक कमरे में शुरू होती है, जहां सम्मेलन और हेड-डाउन एकाग्रता और सहयोग एक वर्ष से अधिक समय तक चल सकता है। कोर टीम एक दूसरे परिवार की तरह बन जाती है, जिससे कड़े विचार प्रवाह और अधिक दक्षता प्राप्त होती है। यह अजीब लग सकता है कि लॉन्गमोंट में यह डिज़ाइन चरण इतने लंबे समय तक खिंच सकता है, लेकिन डिज़ाइन में सबसे छोटा परिवर्तन करते समय जिन विवरणों को संबोधित किया जाना चाहिए, वे चौंका देने वाले हो सकते हैं। एक मामले के रूप में, पांच डिस्क से छह में संक्रमण के लिए अंततः ड्राइव के मुद्रित सर्किट बोर्ड के पूर्ण रीडिज़ाइन की आवश्यकता होती है। पेंच की संख्या बदल गई, चेसिस माउंटिंग होल स्थान स्थानांतरित हो गए, एयर रीसर्क्युलेशन फिल्टर और डिस्क स्नेहक दोनों को संशोधित करना पड़ा, और इसी तरह और इतने पर, विश्लेषण और अनुकरण के श्रमसाध्य महीनों में।

अंत में, यह पता लगाने के बाद कि एक डिज़ाइन कैसे प्राप्त किया जा सकता है, फिर व्यवहार्यता विश्लेषण यह निर्धारित करता है कि डिज़ाइन को प्राप्त किया जाना चाहिए या नहीं। उदाहरण के लिए, अन्य सभी कारक समान होने के कारण, कोई भी एक ही कीमत के लिए धीमी ड्राइव खरीदने वाला नहीं है। व्यवहार्यता मूल्यांकन को यह पुष्टि करनी चाहिए कि एक आकर्षक कीमत पर उत्पादों को वितरित करते समय एक डिज़ाइन कंपनी की लाभ आवश्यकताओं को पूरा करेगा। यदि कोई नया ड्राइव कंपनी और ग्राहकों के लिए समान रूप से किसी प्रकार का सम्मोहक मूल्य प्रदान नहीं करता है, तो इसे बनाने का कोई मतलब नहीं है।