Android dans votre tableau de bord via Asteroid Smart de Parrot
De nos jours, l’intégration Android et iOS sont des fonctionnalités incontournables en matière de systèmes d’infodivertissement et d’autoradios de rechange. Les constructeurs automobiles nous offrent également des ports USB, une entrée auxiliaire et une connectivité Bluetooth pour connecter nos smartphones et nos clés USB. Mais tout le monde ne peut pas se permettre une toute nouvelle voiture avec toute cette technologie intégrée. Heureusement, le marché secondaire est toujours prêt à intervenir avec des solutions complémentaires.
Si vous êtes là depuis assez longtemps, vous avez vu la scène audio de la voiture changer radicalement. Au cours des 10 dernières années, d’anciennes grandes entreprises ont complètement fermé leurs portes, sabordé leurs marques haut de gamme ou changé de main. Pensez à Eclipse, Denon, MB Quart, Diamond Audio, Pioneer Premiere, et plus encore. Ceux qui n’ont pas fermé leurs portes ou ne se sont pas vendus se retrouvent dans la course aux prix les plus bas. Des entreprises comme Alpine, Pioneer et Kenwood sont passées de la vente d’unités principales réglées pour une qualité sonore se vendant pour plus de 500 $ à un tas de produits à moins de 300 $ qui échangent des fonctionnalités axées sur la qualité pour un attrait pour le marché de masse.
Heureusement, cette course vers le bas contribue également à rendre les systèmes de navigation intégrés au tableau de bord plus abordables. Les unités qui se seraient vendues 2 000 $ il y a peu de temps coûtent maintenant moins de 1 000 $.
Et cela nous amène au sujet actuel : l’unité centrale double DIN Asteroid Smart de Parrot.
Parrot est surtout connu pour son quadricoptère AR.Drone contrôlé par Wi-Fi. Mais avant que l’AR.Drone ne devienne une « chose », la société a acquis une notoriété pour les kits Bluetooth universels qui ajoutaient une connectivité sans fil à pratiquement n’importe quelle voiture. Parrot a même réussi à concéder sous licence ses technologies Bluetooth à des fabricants de pièces de rechange comme Kenwood, Pioneer et finalement Alpine.
Dans ma jeunesse, j’avais un accessoire adaptateur Bluetooth Alpine pour mon unité principale avant qu’Alpine ne passe à un accessoire sous licence Parrot. L’adaptateur était horrible. Il manquait de suppression du bruit et la plupart des gens avaient du mal à m’entendre parler. Finalement, je suis passé à un Pioneer AVIC-F700BT, l’un des premiers appareils Windows CE de la société avec Parrot Bluetooth et je me souviens que c’était une amélioration majeure. C’était agréable d’avoir la liberté de mener de brèves conversations sans que la personne à l’autre bout ne répète la même chose encore et encore.
Et cela nous amène à l’Asteroid Smart, l’autoradio de deuxième génération de Parrot, alimenté par Android.
