Notre avis
Si c’est l’aspect pratique que vous recherchez avant tout, alors l’Enthoo Pro II est fait pour vous, mais ce n’est pas pour les constructions modestes. Cette affaire coûtera une petite fortune à mettre à profit.
Pour
Prise en charge du système double
Excellentes performances thermiques
Excellente gestion des câbles
Intérieur modulable
IO avant somptueux
Remarquablement abordable pour sa taille et ses fonctionnalités
Contre
Inutilement grand
Aucun ventilateur inclus
Les matériaux pourraient être de meilleure qualité
Je pensais que Phanteks avait fini de construire de gros boîtiers après le P500A, mais le facteur s’est présenté à ma porte avec l’Enthoo Pro II avec ce regard dans les yeux : un autre gros boîtier ? Oui, Phanteks sort un nouvel Enthoo Pro, qui est sans doute en retard car l’Enthoo Pro original est sur le marché depuis près de six ans maintenant.
L’ancien modèle est obsolète, avec des tonnes de baies de lecteur optique et, croyez-le ou non, des panneaux latéraux en acrylique. Alors Phanteks s’est mis à la planche à dessin pour évoquer quelque chose de nouveau, et ils l’ont fait. Le Phanteks Enthoo Pro II est une bête absolue de châssis, pouvant accueillir non pas un, mais deux systèmes, le plus gros des radiateurs et oh tant de disques durs.
Bien sûr, nous ne testerons pas le châssis dans toute son étendue. Cela donnerait lieu à une trilogie, mais il est prudent de dire dès le départ que c’est tout ce dont vous aurez besoin pour les années à venir – probablement bien plus que vous n’en aurez jamais besoin.
L’Enthoo Pro II arbore un prix de départ de 130 $ pour la version fermée, ou 140 $ pour la variante avec une énorme dalle de verre trempé sur le côté et RVB – qui est celle que nous examinons aujourd’hui. Le Phanteks Enthoo Pro II figurera-t-il sur notre liste des meilleurs boîtiers PC ? (Alerte spoiler : oui !)
Phanteks Enthoo Pro II (Black Phanteks) sur Amazon pour 169,99 $
Caractéristiques
Type Prise en charge de la carte mère Dimensions (HxLxP) Longueur maximale du processeur graphique Hauteur du refroidisseur de processeur Poids Baies externes Baies internes Logements d’extension E/S avant Autres ventilateurs avant Ventilateurs arrière Ventilateurs supérieurs Ventilateurs inférieurs Ventilateurs latéraux Garantie d’amortissement RVB
Tour complète ATX
Mini-ITX (2x), Micro-ATX, ATX, E-ATX
22,8 x 9,5 x 22,0 pouces (580 x 240 x 560 mm)
19,8 pouces (503 mm)
7,7 pouces (195 mm)
30,8 livres (14 kg)
✗
12x 3,5 pouces (4 supports inclus), 11x 2,5 pouces
8x + 3 verticaux + 3 verticaux pour le 2ème système
4x USB 3.0, 1x USB-C, combo audio/micro 3,5 mm
Panneau en verre trempé, RVB, système double
Aucun (jusqu’à 3x 140mm, 4x 120mm)
Aucun (jusqu’à 1x 140mm)
Aucun (jusqu’à 3x 120 mm, 3x 140 mm)
Aucun (jusqu’à 3x 120mm, 1x 140mm)
Aucun (jusqu’à 4x 120mm)
Optionnel
Non
5 ans limité
Caractéristiques
Phanteks est de retour pour se vanter de son maillage, et l’Enthoo Pro II est livré avec un tout nouveau maillage qui est différent de ce que nous avons vu auparavant. Plutôt que d’être métallique ou synthétique, c’est une maille en tissu, et ça a l’air vraiment bien. Il laisse des trous assez grands, mais derrière se trouve une fine maille synthétique pour filtrer les petites particules et la poussière.
En dehors de cela, l’Enthoo Pro II n’offre pas beaucoup de matériaux haut de gamme. Toute la façade avant est en plastique, et bien qu’elle ait une conception en aluminium brossé, elle a l’air et se sent bon marché. Mais bien sûr, qu’attendez-vous d’un châssis à 140 $ aussi gros ?
Le panneau latéral en verre trempé est absolument énorme et est livré avec une pellicule en plastique des deux côtés pour la protection. Il repose sur des rails et utilise des vis à oreilles à l’arrière pour se verrouiller en place, de sorte que vous obtenez une apparence propre sur le côté.
En haut de l’avant, il y a une fente qui ressemble assez à une baie de lecteur optique, mais ce n’est pas le cas. C’est plutôt une porte qui s’ouvre pour révéler toutes les E/S avant. En dessous se trouvent quatre ports USB 3.0, un port USB Type-C, une prise combo casque/micro, des boutons pour contrôler les effets RVB et un interrupteur de réinitialisation.
Avec tout cela caché sous le loquet, l’extérieur du châssis réduit ses éléments au minimum et tout est beau et bien rangé. Tout ce avec quoi vous pouvez interagir est le bouton d’alimentation en haut, qui m’a surpris avec son éclairage RVB. Croyez-le ou non, le bouton d’alimentation est livré avec deux LED derrière lui qui participent à la bonté RVB adressable, avec une bande LED à l’intérieur prenant en charge la majeure partie du spectacle.
Disposition interne
En ouvrant le châssis, nous sommes accueillis avec une disposition plutôt inhabituelle qui se prête à un nombre immense de configurations matérielles. Dans le compartiment supérieur de la carte mère, il y a de la place pour les cartes mères E-ATX, mais une carte ATX ne semble pas trop petite ici non plus. Juste en dessous se trouve une bosse dans le châssis, sous laquelle se cache l’alimentation et l’espace pour la gestion des câbles.
Du côté de la carte mère de cette bosse, vous avez le choix d’installer l’une des trois choses différentes : un bloc d’alimentation, un groupe de disques durs ou une carte mère Mini-ITX, comme vous pouvez le voir sur les images ci-dessous.
Nous ne savons pas pourquoi quelqu’un voudrait y installer une deuxième alimentation car elle ronge l’espace pour le deuxième système, mais empiler quatre plateaux de disque dur ou installer une carte Mini-ITX est logique – pourquoi achèteriez-vous un tel grosse affaire sinon ? Bien sûr, notez que pour alimenter la carte Mini-ITX avec la carte mère ATX en haut, vous aurez besoin d’une alimentation capable de piloter deux systèmes, mais Phanteks vous a couvert avec sa ligne Revolt pour cela .
En ce qui concerne les disques durs, Phanteks offre des tonnes de possibilités. Le châssis comprend quatre caddies HDD, que vous pouvez également accrocher sur le côté du boîtier par paires de deux. Ceux-ci sont incroyablement faciles à accrocher ici, car ils s’emboîtent simplement, mais ils dépendent entièrement de la gravité pour les maintenir en place. En tant que tel, nous n’installerons des lecteurs ici que si vous n’avez absolument pas l’intention de déplacer votre système. Dans une voiture, il ne leur faudrait qu’une seule bosse pour tomber et tomber, ce qui n’est pas quelque chose que vous voulez qu’il se produise avec vos disques durs.
Si vous achetez des caddies HDD supplémentaires et remplissez tous les emplacements, vous pourrez installer jusqu’à 12 disques de 3,5 pouces. Les caches de l’entrée latérale prennent également en charge deux disques de 2,5 pouces chacun, à condition que vous n’ayez rien mis d’autre à la place des caches.
Refroidissement
Le Phanteks Enthoo Pro II n’est pas livré avec des ventilateurs inclus, ce qui n’est pas trop surprenant étant donné que vous obtenez autant de châssis à ce prix. Chaque système construit dans ce cas sera sans aucun doute totalement différent d’un autre, et le passionné qui osera s’attaquer à ce cas aura probablement ses propres idées sur la façon de refroidir son système.
Si vous achetez ce boîtier, gardez à l’esprit que pour aussi abordable qu’il puisse être compte tenu de sa taille, il ne sera pas bon marché de se remplir de matériel. Dites que vous voulez maximiser juste le dans : l’échappement arrière prend en charge un ventilateur de 140 mm, l’échappement supérieur prend en charge trois ventilateurs de 120 mm, l’admission avant peut prendre jusqu’à quatre ventilateurs de 120 mm, l’admission du ventilateur trois autres et l’admission latérale encore quatre autres 120 ventilateurs mm. Comptez cela et vous avez un total de quatorze ventilateurs de 120 mm et un spinner de 140 mm. Bien sûr, une fois que vous aurez commencé à installer un deuxième système, des disques durs ou d’autres équipements, vous commencerez rapidement à ronger les emplacements de ventilateur potentiels, mais néanmoins.
Outre la filtration à l’avant à travers la maille en tissu et la maille fine à l’arrière, le boîtier est également livré avec un filtre pour l’admission inférieure, un couvercle sur l’échappement supérieur et des filtres à l’intérieur du panneau latéral pour filtrer l’air entrant. par le côté.
