Notre avis
Le Cougar Gemini T est un très bel étui doté de nombreuses fonctionnalités. Malheureusement, il y a quelques problèmes mineurs qui empêchent ce châssis d’atteindre la grandeur, surtout à 189,99 $ (149,43 £). Cela dit, une baisse de prix ou l’ajout de quelques ventilateurs de refroidissement supplémentaires ferait de ce châssis un véritable concurrent.
Pour
Excellent support pour le refroidissement par eau
Éclairage RVB
Verre trempé sur trois côtés
Conception élégante
Silencieux
USB 3.1 Gen 2 Type-C
Contre
Un seul ventilateur d’admission
Températures supérieures à la moyenne
Le filtre inférieur pourrait être meilleur
Pas de ventilateur / hub d’éclairage
Caractéristiques et spécifications
Le marché des boîtiers mi-tour regorge de boîtiers revêtus de verre trempé éclairés par RVB qui peinent à se démarquer de la foule. Alors que la plupart des fabricants essaient d’être « innovants » ou « différents », Cougar veut juste être « meilleur ». Au prix de 189,99 $ (149,43 £), le Gemini T devra être nettement meilleur que la concurrence pour gagner votre argent durement gagné.
Caractéristiques
Taper
ATX mi-tour
Prise en charge de la carte mère
Mini-ITX, Micro-ATX, ATX
Dimensions (HxLxP)
8,9 x 21 x 20,7 pouces (227 x 535 x 527 mm)
Espace au-dessus de la carte mère
3 pouces (76,2 mm)
Longueur de la carte
15,75 pouces (400 mm)
Hauteur du refroidisseur de processeur
6,7 pouces (170 mm)
Format d’alimentation
jusqu’à 200mm
Poids
31,9 livres (14,45 kg)
Baies externes
✗
Baies internes
3x 3,5″ / 3x 2,5″
Emplacements pour cartes
7 + 2
Ports/prises
2x USB 3.0, prises audio/micro
Autre
✗
Ventilateurs avant
1 x 120 mm (jusqu’à 3 x 120 / 2 x 140 mm)
Ventilateurs arrière
1 x 120 mm
Meilleurs fans
✗ (Jusqu’à 3x 120 / 140mm)
Ventilateurs inférieurs
✗
Ventilateurs latéraux
✗
Amortissement
✗
garantie
1 an limité
Mesurant 227 x 535 x 527 mm (LxHxP) et faisant pencher la balance à près de 32 livres, le Cougar Gemini T est construit en acier, en plastique et en verre trempé. Il est peint en noir à l’intérieur et à l’extérieur avec des panneaux de ventilation orange. Le panneau supérieur est orné de trois bandes de plastique blanc opaque qui s’étendent sur presque toute la longueur du boîtier et qui fonctionnent comme des diffuseurs d’éclairage RVB. Directement sous le panneau supérieur, il y a de la place pour trois ventilateurs de 120 mm ou deux de 140 mm.
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Le bord d’attaque du panneau supérieur abrite un port USB 3.1 Type-C et deux ports USB 3.0 Type-A, ainsi que des prises casque et microphone, un voyant d’activité du disque dur, un éclairage RVB et des boutons d’alimentation.
L’avant du boîtier comporte également un trio de bandes de plastique blanches éclairées par RVB au centre du panneau. Directement derrière le carénage avant, vous trouverez des supports pour jusqu’à trois ventilateurs d’admission de 120 mm ou deux de 140 mm, avec un ventilateur de 120 mm installé en usine. Les filtres de chaque côté du panneau avant sont cachés par les panneaux latéraux en verre trempé.
Au lieu d’utiliser des goupilles de positionnement et des vis moletées recouvertes de caoutchouc, ces panneaux latéraux en verre enveloppants sont fixés au châssis via des charnières montées à l’arrière. Deux morceaux plats de verre trempé et une jonction en aluminium au fini noir donnent l’apparence d’un panneau latéral enveloppant sans frais supplémentaires.
L’arrière du châssis présente une disposition d’E / S de carte mère assez standard avec un total de neuf emplacements d’extension (7 + 2 verticaux), un ventilateur d’extraction de 120 mm monté sur des trous oblongs qui permet aux constructeurs de faire des ajustements mineurs à la position verticale, et un emplacement PSU monté en bas pouvant accueillir des alimentations jusqu’à 200 mm.
Le fond du boîtier comporte un grand filtre à mailles amovible. Les quatre pieds recouverts de caoutchouc sont fixés à un boîtier en plastique qui soulève la base du boîtier d’environ un pouce pour faciliter l’admission d’air vers l’alimentation.
Les ventilateurs d’admission avant sont intelligents et simples à retirer pour le nettoyage, mais l’accès au filtre magnétique en bas nécessite de déplacer l’ensemble du système, et l’absence de filtre en haut est également décevante. Et non, les trous de ventilation orange sur les côtés du panneau supérieur ne sont pas des « filtres ».
Crédits image: Matériel de Tom
